對于輪轂，一套輕量化的輪轂可以減輕車的重量，不過重要的是，它減少了車的非簧載質(zhì)量，說得簡單一點，輪轂輪胎是不需要懸架彈簧支撐的部件，它們平時就在地面上，減輕這部分的重量會極大地提升整車的操控性，并且設(shè)計優(yōu)良的輪轂還能幫助剎車系統(tǒng)散熱。

　　改裝輪轂需要注意的參數(shù)：1、輪轂寬度和直徑，輪轂J值又俗稱為輪輞寬度，是指輪輞兩側(cè)凸緣之間的寬度。通常輪胎R后面的數(shù)字也表明輪胎所匹配的輪轂直徑，輪轂寬度和直徑的單位是英寸。比如：18×8.5(或18×8.5J)是指輪轂直徑18英寸，輪輞寬度為8.5英寸。

　　2、PCD。PCD是pitch circle diameter(節(jié)圓直徑)的縮寫，又叫孔距，單位是毫米。比如：5×112是指輪轂中間有5個螺栓孔，5個螺栓孔組成一個圓，這個圓的直徑是112mm。

　　3、中心孔(CB)CB是center bore 的簡稱。是指輪轂中心那個孔的直徑，單位是毫米。比如：CB值66.6，意思就是中心孔直徑66.6mm。

　　4、偏距(ET值)ET值就是俗稱的 Off-set值，是指輪轂安裝面到輪轂幾何中心線的距離，單位為毫米。比如：ET值30，表示偏距30mm。需要說明的是偏距有正偏距、0偏距、負偏距之分。ET 值越大，輪圈就會越縮進輪拱;ET 值越小，輪圈就會越加超出輪拱。一般轎車的ET值都是正值，只有少數(shù)款尤其是四驅(qū)跑車才會采用負數(shù)的ET值。

　　如何選擇一款靠譜的輪轂?zāi)?首先，正規(guī)的輪轂在生產(chǎn)完成之后，都會做三種安全測試：徑向、彎曲、沖擊，只有過了測試才可以出廠。所以，不管你通過什么渠道，買輪轂的時候選擇有品牌保障的，這是一個不可輕看的點。其次，輪轂的材質(zhì)和工藝很有講究。不同的材質(zhì)決定了輪轂的重量不同。不能只看價格，鋼圈輪轂很便宜但是太笨重了，油耗高?，F(xiàn)在大多數(shù)汽車的原廠輪轂都是鋁合金材質(zhì)的。在制造工藝上，旋壓輪轂因為超高的性價比，變得越來越流行。再次，輪轂的造型也不能太隨意，并不是越個性越好!輪轂的樣式對受力和散熱都有著比較明顯的影響。在改裝輪轂時，要根據(jù)車型的用途和重量來選擇。

　　好了，以上就是關(guān)于改裝輪轂需要注意的參數(shù)和如何選擇一款靠譜的輪轂的相關(guān)知識事項了，希望通過這篇文章能夠給你帶來一些幫助。上海轂信汽車零部件有限公司注重生產(chǎn)各式各樣的品質(zhì)輪轂，提供專業(yè)的改裝輪轂解決方案，以完善的售后服務(wù)受到了廣大消費者的一致青睞。