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鍛造輪轂的生產(chǎn)工藝是什么?與鑄造輪轂的區別是什么?

03

Nov
2022

  一般而言,輪轂分成鍛造與鑄造兩種。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),鑄造是指將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進(jìn)鑄型里,經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件(零件或毛坯)的工藝過(guò)程。而鍛造能消除金屬的鑄態(tài)疏松,焊合孔洞等,讓鋁的密度更高,對比鍛造與鑄造會(huì )發(fā)現鑄造的成品會(huì )有骨質(zhì)疏松的感覺(jué)。鍛造出來(lái)的零部件通常比鑄造出來(lái)的零部件的機械性能更優(yōu),因此鍛造輪轂成本高。

鍛造輪轂

  鍛造輪轂的生產(chǎn)工藝:鍛造是使用鋼制模子,將加熱軟化的鋁塊置于其中,用沖壓的方法使其成型,待冷卻之后再經(jīng)過(guò)機械加工制成。鍛造由于工序較為復雜,所以制造成本較為高昂。但鍛造輪轂在生產(chǎn)過(guò)程中鋁塊經(jīng)過(guò)不斷沖壓成型,其分子結構會(huì )變得非常緊密,所以可以承受很高的壓力。因而在相同尺寸相同強度下,鍛造輪轂比鑄造輪轂質(zhì)量更輕。因為鍛造輪轂結構緊密,能承受高壓力,所以在造型設計上,它可以設計出一些比較活潑的細條幅,設計的自由度也更高一些。相對的,鍛造輪轂價(jià)格也會(huì )比鑄造輪轂高出很多,因而基本都是用在注重操控的豪華高級車(chē)上。

鍛造輪轂

  鍛造輪轂與鑄造輪轂的區別是什么? 鑄造與鍛造的區別:1. 從物體形態(tài)轉變方面來(lái)說(shuō):鑄造是指把固體金屬液化,然后將沒(méi)有形狀的金屬液放入模子中從而得到不同形狀的東西(固體—液體—固體)。鍛造是把一種形狀固體變成另一種形狀的固體。即固體在高溫下,由一種形狀變成另一種形狀(固體-固體)。

  2. 從側重點(diǎn)方面來(lái)說(shuō):鑄造是將熔融的金屬澆鑄到模型中獲得鑄件的過(guò)程。鑄造專(zhuān)業(yè)側重的是金屬熔煉過(guò)程,以及澆鑄過(guò)程中工藝的控制鍛造是固態(tài)下的塑性成型,有熱加工,冷加工之分。如擠壓、拉拔、墩粗,沖孔等都屬于鍛造。

  3. 從成型速度方面來(lái)說(shuō):鑄造是一次成型,熔融的液態(tài)金屬填滿(mǎn)型腔冷卻,制件中間易產(chǎn)生氣孔。鍛造是慢慢成型,主要是在高溫下用擠壓的方法成型??梢约毣萍械木Я?。

  4. 從性能上的差別來(lái)說(shuō):鑄鋼在性能上較脆,而且不能進(jìn)行熱處理。鍛鋼的組織較細膩,韌性和強度都很好,并且能進(jìn)行各種熱處理。

鍛造輪轂

  好了,以上就是鍛造輪轂的生產(chǎn)工藝是什么和與鑄造輪轂的區別是什么的相關(guān)知識事項了,希望通過(guò)這篇文章能夠給你帶來(lái)些許幫助。上海轂信汽車(chē)零部件有限公司專(zhuān)注于生產(chǎn)各式各樣的品質(zhì)輪轂,堅持以客戶(hù)為中心的企業(yè)理念精神,為消費提供多元化的問(wèn)題解決方案。